Mes deux pilotes en pleine préparation.




Rebelotte , mes passagers ont encore eu du mal pour quitter l'espace Schengen .
Départ de Jerez , nous mettons le cap sur Gibraltar , notre plan de vol est passé avec des points de report IFR , nous faisons route tranquillement a L'ouest du fameux Détroit . On quitte le controle de Seville pour Casablanca radar . La ca commence mal , le charmant controleur n'a pas notre plan de vol et il veut absolument que l'on suive un cheminement VFR !!! Bon on s'énerve pas , seul hic les points de report qu'il nous donne ne sont sur aucune de nos cartes . C'est le branle bas de combat on cherche dans la doc et on trouve enfin les coordonnées GPS des points dont il nous parle.

Ca s'arrange doucement , aprés avoir rentré les points dans le GPS ( Merci l'ami) on reprend la bonne route . Ensuite s'en suit un Gymcana dans le cockpit pour reporter les points sur les cartes refaire une estimée et verifier les altitudes de sécurité.
La premiére heure fut sportive on ne la pas vue passée. la deuxiéme fut agréable et sans encombre de point de report en point de report.
Pour la troisiéme ce fut un point moins drole pour Julie qui est malade bousculée dans les thermiques même mon pilote automatique ne veut plus travailler ca twist (tweest ?)pas mal.

Nous finirons par une superbe finale sur Marrakech Menara,qui en ce Samedi accueille un flot incéssent de charters touristiques.

Apres moultes formalités , je retrouve enfin mon équipage qui me conte les méfaits de la lenteur Espagnole .
Pas simple de quitter l'Espagne . Enfin en ce début d'aprés midi , nous mettons en route et décollons direction Tanger.

Vol agréable au milieu de nul part , on fait le relais radio pour des avions , une heure plus tard un liner nous rend l'appareil et nous finissons avec un controleur qui n'est nommé sur aucune carte. On finira par lui demander son nom ce qui ne nous avancera guére.

Les paysages sont superbes , je peine a monter au niveau 105 ,pour passer une chaine de montagnes haute de 2800 metres située au milieu de l'Espagne .Passage de col nous craignons pour les turbulences, la vigilence est de rigueur mais finalement ca passera sans encombre.

Passé ce col nous redescendons ,comme le plafond d'ailleurs , impossible d'avoir la meteo de tanger le ciel s'assombrit doucement et nous nous mefions car des orages sont prevus. Nous arrivons a Seville la situation ne s'améliore guére ,enfin nous arrivons a avoir la derniére info meteo de Tanger . Ca ne passe pas , aucune hésitation nous filons vers Jerez sur la cote sud de l'Espagne ou nous passerons la nuit en attendant une amélioration sur l'Afrique du Nord.

Ce matin décollage aux aurores , le plan de vol est passé pour 8h00 du matin ,dur dur pour mes passagés , pour ma part la nuit fut bonne sur ce surperbe parking.

Départ sur les Landes , le Bassin d'Arcachon , la dune du Pylat , la base de Cazaux .Superbe survol le long de l'atlantique passage par Bayonne , Biarritz .Au fond qui déchire les nuages les Pyrénnés nous font face.

Aprés une heure de vol c'est le passage de la frontiére a San Sebastian le controle se fait en anglais et mes deux pilotes font de leur mieux pour comprendre ce qu'on leur raconte. Je n'ai pas à faire demi tour je suppose qu'ils doivent s'en sortir.

Aprés la beauté des montagnes nous retrouvons de grandes étendues séches fidéles à l'Espagne tout aussi beau nous poursuivons jusqu'a Valladolid via Vittoria et Burgos.